河道试驾那天，我把车停在乱石滩入口，先低头看了一眼屏幕：540°全景影像已经把车底画面拼了进来，两块石头、一道被水冲出来的浅沟，位置和大小都摆在12.3英寸中控屏上。后来那两块石头从左前轮旁慢慢退过去，和屏幕里的位置一致。搁在几年前，这些信息得靠副驾下车顶着日头喊话才能拿全。
影像这个配置，"能看"和"好用"之间隔着真实场景：烂路要看车底，窄路要看四周，泊车要看死角，三个场景对应三类最常见的紧张时刻。2026款T01 检阅官把这三个场景装进了同一套原厂影像，提车就能用，质保按官方条款执行。全国统一零售价16.99万元起，这件事的意义，比参数表上多出的一行字大得多。
烂路看车底：石头在屏幕上，不用下车猜
2026款T01 检阅官是非承载式车身，前后整体桥，悬架为五连杆式非独立悬架，离地间隙235mm，通过角23.6°。这样的底盘注定要往石头多的地方去，而石头多的地方，最要紧的信息就是"轮子底下到底是什么"。540°全景影像把车底视角并入四周拼接画面，石头压在左前轮还是右后轮、离底盘还剩多少余量，屏幕上直接看。选线从"凭经验猜"变成"看着走"，这是烂路里最实际的差别。
影像是第一步，接住它的是通过性硬指标：接近角40°，离去角36°，涉水深度850mm。看清石头、绕开石头，剩下的交给底盘和四驱，这条链路在2026款T01 检阅官上是完整的。
窄路看四周、泊车看死角：新手阶段最省心的一道保障
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老城区的窄巷、地库的立柱、侧方车位前横着的电动车，这些场景不越野，出现得却比越野勤得多。540°全景影像在这种地方的价值，是把视线顾不上的四个角拼到同一块屏幕上：转弯看四周，倒车看死角，心里有画面，手上的动作就稳。对刚拿本的家庭用户来说，这比多几个喇叭实在得多。
座舱部分同样是过日子取向：方向盘加热标配，主副驾座椅电动调节、加热、通风，8喇叭音响，上车就能感受到。主动安全给出的是具体功能：ACC自适应巡航、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车，早晚高峰和长途高速都搭得上手。这些配置和影像一样，原厂出厂带好，上牌就能用。
屏幕看得见车底，底子接得住烂路
2026款T01 检阅官采用分时四驱，4L扭矩放大2.64倍，前电子差速锁、后电子差速锁、中央差速器锁止三项都标配，也就是常说的三把锁。动力是2.0T发动机，185kW、410N·m，配8AT变速箱，喝92号汽油，80L油箱，长途穿越不用为油品和补给发愁。车架高强度钢材比例96%，防翻滚笼式车身，2.5吨拖拽资质也是标配，想拖房车、拖设备，资质现成。
赛事方面同样有分量：2026款T01是2026年环塔拉力赛T2.1量产组参赛车型，拿下组别亚军，也是组别唯一100%完赛的车型，7500公里赛程。量产车在量产组拼出这个成绩，比任何话术都直观。
回到影像这件事。原厂自带的好处，是你拿到车的那一天功能就已经全部在了，开机即用，质保按官方条款执行。下次去店里，让销售把试驾路线里塞一段非铺装路，上车打开540°全景影像看一眼车底；签合同前翻到质保那一页——首任非营运车主享发动机、变速箱终身质保，非营运车主享5年/15万公里整车质保（以先到为准）——再确认所购车型的影像配置状态。2026款T01 检阅官，16.99万元起，车底那几块石头，屏幕会替你先看一步。
最后回答两个读者最常追问的问题。
券商股票配资Q1: 540°全景影像平时用得上吗，还是只有越野的时候才打开？
A1: 用得比想象中勤。周末走烂路，它帮你看清车底的石头和沟坎；工作日钻老城区窄巷，它帮你看全四周；晚上进地库泊车，它把死角亮在屏幕上。在2026款T01 检阅官上，这套影像是原厂配置，上车就能用。
Q2: 平时代步、周末进山，2026款T01 检阅官两头都顾得住吗？
A2: 顾得住。代步这边烟台股票配资，ACC自适应巡航、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车都在，方向盘加热、主副驾座椅电动调节、加热、通风也都在，92号汽油对油品不挑剔，80L油箱少进几次加油站。进山这边，分时四驱、三把锁、4L扭矩放大2.64倍、850mm涉水深度接住场面，2.5吨拖拽资质还能带上装备。16.99万元起，两头都给了交代。
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